DESCRIPCIÓN: 4 tiempos monocilíndrico, OHC, 2 válvulas
DESPLAZAMIENTO: 109.1 CC
DIÁMETRO POR CARRERA: 50.0 X 55.6 mm
POTENCIA MÁXIMA: 7.6 Hp / 7,500 rpm
TORQUE: 8.28 N.m / 6,000 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.0:1
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Por aire natural
SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico/Pedal de arranque
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: Carburador mecánico de pistón

CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR: 0.8 lt (al drenar) / 1.0 lt (al desarmar)
ACEITE DE MOTOR RECOMENDADO: 4 tiempos Honda GN4 / SAE: 10W-30 / API: SG o superior / JASO T 903: MA

SISTEMA DE ENCENDIDO: DC-CDI (Por descarga capacitiva de corriente directa)
BUJÍA STD. / HOLGURA DE ELECTRODOS: CPR6EA – 9S (NGK) / 0.8 – 0.9 mm

TRANSMISIÓN: 4 velocidades, tipo rotatorio
EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite, semiautomático accionado por clutch centrífugo
TRACCIÓN FINAL: Por cadena (428 – 104 L)

SISTEMA DE CARGA: Alternador con salida trifásica, 140 w / 5,000 rpm
BATERÍA: 12V – 5Ah / 12M5S – 3B (YUSAN)
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: Por alternador

CAPACIDAD DE TANQUE DE COMBUSTIBLE: 3.7 litros
ID DEL CARBURADOR: PB5NY A
VELOCIDAD RALENTÍ: 1,400 ± 200 rpm
COMBUSTIBLE RECOMENDADO: Gasolina sin plomo de 90 octanos o superior

TIPO: Tipo cuna, tubular en acero

DELANTERO: 70 / 90-17 M/C (38 P) con cámara
TRASERO: 80 / 90 – 17 M/C (50 P) con cámara

DESCRIPCIÓN: Horquillas telescópicas con 81 mm de carrera

DESCRIPCIÓN: Oscilante con doble amortiguador de 82 mm de carrera

DELANTERO: Hidráulico, disco sencillo de 220 mm
TRASERO: Tambor mecánico accionado por peda
FLUIDO DE FRENOS RECOMENDADO: DOT 3 o DOT 4

LARGO / ANCHO / ALTURA: 1,897/706/1,083
DISTANCIA ENTRE EJES: 1,227 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 765 mm
DISTANCIA LIBRE AL SUELO: 135 mm
PESO EN ORDEN DE MARCHA: 102 kg. (inc. equipo estándar, todos los fluidos y tanque de combustible lleno

CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA: 153 kg (Incluye peso de conductor, pasajero, carga y accesorios)
VELOCIDAD MÁXIMA: 87 km/h