DESCRIPCIÓN: 4 tiempos, monocilíndrico, DOHC, 2 válvulas
DESPLAZAMIENTO: 291.6 CC
DIÁMETRO POR CARRERA: 79.0 X 59.502 mm
POTENCIA MÁXIMA: 25.7 Hp / 7,500 rpm
TORQUE: 28.1 N.m / 7,000 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.5:1
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Por aire natural + radiador de aceite
SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Forzada por bomba trocoidal, con cárter húmedo
SISTEMA DE ARRANQUE: Eléctrico
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: PGM-FI

CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR: 1.4 lt (al drenar) / 1.5 lt (al drenar + cambio de filtro)
ACEITE DE MOTOR RECOMENDADO: 4 tiempos Honda GN4 / SAE: 10W-30 / API: SG ó superior / JASO T 903 : MA

SISTEMA DE ENCENDIDO: Completamente transistorizado, con avance electrónico
BUJÍA STD / HOLGURA DE ELECTRODOS: SILMAR7D9DS (NGK) (Bujía de Iridio) / 0.8 – 0.9 mm

TRANSMISIÓN: 5 velocidades, tipo retorno
EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite, accionado por cable
TRACCIÓN FINAL: Por cadena (DID 520VD – 104 L)

SISTEMA DE CARGA: Alternador trifásico de 275 W @ 5,000 rpm
BATERÍA: 12V – 6Ah / YTZ7S (YUASA)
SISTEMA DE ILUMINACIÓN: Alimentado por batería

CAPACIDAD DE TANQUE: 13.8 litros (Inc. 3.9 lt. de reserva)
VELOCIDAD RALENTÍ: 1,400 ± 100 rpm

TIPO: Tipo cuna semi-doble, tubular en acero

DELANTERO: 90 / 90 – 21 M/C (54 S) (Con cámara)
TRASERO: 120 / 80 – 18 (62 S) (Con cámara)

DELANTERA: Horquillas telescópicas con 219 mm de carrera

TRASERA: Pro-Link con brazo oscilante de aluminio y 225 mm de carrera

DELANTERO: Hidráulico, disco sencillo de 256 mm de diámetro con mordaza de 2 pistones
TRASERO: Hidráulico, disco sencillo de 220 mm de diámetro con mordaza de 1 pistón

LARGO / ANCHO / ALTURA: 2,171 / 838 / 1,181
DISTANCIA ENTRE EJES: 1,417
ALTURA DEL ASIENTO: 860
DISTANCIA LIBRE AL SUELO: 259
PESO EN ORDEN DE MARCHA: 157.0 kg (inc. equipo estándar, todos los fluidos y tanque de combustible lleno)

CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA: 155 kg. (Incluye peso de conductor, pasajero, carga y accesorios)
VELOCIDAD MÁXIMA: 140 Km/h